Le forum en papier

Voila c'est parti.
La megane de phh29, avec texture modifiée.
Une base de megane trphy f1 team (celle qui a participée a la course de champions ,ROC) et modifiée pas mes soins pour que PH3DM soit visible sur le toit c'est bien ta marque de fabrique PHH29 ???.
Le reste est pure produit de phh29 ,j'ai laissé entre d'air et aileron, on verra si il faut changer par la suite.

Comme je l'ai dit dans un autre poste, j'etais pas un artiste du collage, et apres quelques mois sans pratique les carences se sont faites rapidement sentir.

Voila.

Donc, la notice est super bien faites je trouve (c'est le debut)
Pour les pieces, ca me rappelle les modeles de http://www.saturn.dti.ne.jp/~eastern/pcraft/index.html
Belles voitures bien faites, la difficulté est d'arrondir les pieces.

Voila les planches.



Montage premiere partie, le pare choc partie basse A1 A2 A3 et A4.
riende speciale, sauf le pliage de A2 (ca doit faire comme un renfoncement) fleche verte

Decoupe du chassis et des supports de roues.
Pe,sez a marquer les plis sur les suppport, il n'y a pas de lignes (j'ai mis les fleches rouges).
J'ai pas collé les extremites de A4 , j'attend la jonction avec l autre partie.



C'est tout pour aujourd'hui.

ca comence plutot bien

Justement je vais te laisser avancer un peu, comme ca j'aurai juste a suivre tes conseils

Tres bonne idée la skin, je pensais prendre exactement la meme, elle ira bien a coté de la renault f1 r26 comme ca

aller bon courage

hi hi hi hi génial génial

tu ne pouvais pas me faire plus plaisir.

merci merci

@+

J'ai oublié, il m'est deja sorti une ampoule sur l'index, je dois trop forcer en tenant mon cutter !!!

Pour phh29 : c'est toi qui nous fait trop plaisir.
Un sel but maintenant : ne pas saccager ton boulot et te montrer ce que ca donne.
A mon avis, tu risque d'avoir un tas de "skin" different vu la facilité avec laquelle ce se fait.

j'ai d'autre deco en vue.....

Mais priorité a celle la.
et patience.

On continue avec la fin de la calandre.

Les pieces a12 a13 et a6 pliage vallée (c'estcomme ca qu'on dit) ce sont des prises d'air.

les ajustements pas de problemes particuliers.

2 choses :
- les languettes de a8 qui sont trop grandes a la liaison avec a7 (recoupe facile meme une fois assemblé).fleches vertes
les languette des ecope a12 et a13 a retailler (interieur et haut).


- Pour a9 (double fleche verte) il y a peut etre un pliage a faire là ou j'ai mis des traits verts ???? j'ai laisse a plat. je pense pouvoir le retravailler par la suite.

Ce que je craint c'est qu'a la fin, avec ces petits ecarts d'ajustements repetés, la voiture soit vrillée (ce qui m'est arrive avecles voiture de saturne)

Sinon , pour l'instant ca va pas trop mal.voila les premiers morceaux non collés.



J'ai oublié de vous dire que j'utilise du papier 125g/m2.
Ce sera pas assez rigide pour le chassis je pense mais c'est bien pour arrondir les pieces je trouve.
A+

J'en ai fait encore un peu cet aprem'
Capot, toit et flanc !



T'as vu Phh29, y'a ta signature sur le toit, si les ingenieurs de chez renault voient ca, il vont faire la gueule !!!

Assemblé.




A priori toujours pas de difficultés.
Pour le capot, j'ai marqué les plis mais j'ai laisse plat.Je pense qu'il faudra l'incurver, on verra quand la calandre sera montée.
J'ai hesité pour mettre les elargisseurs de voix, je me demandait si il y avait un truc particulier mais non.
Ca se colle tout simplement aux extremites de la calandre.Je vous met pas de photo pour ce detail.

Aller, bonne nuit.

C'est super, en plus les photos sont tops nettes! Par contre il a plus l'air très auto-sicatrisant ton tapis de découpe!

ouaip !!!

tu as raison, c'est pas un tapis, c'est une planche.
Malgre son allure elleme plait bien , et puis, y'a l'autre cote !!!!!

Peux tu me donner le lien ou trouver ce format de megane version Race of Champion ?

Le montage me parait chouette, ça rend super bien. Les assemblages sont très propres.

Je retourne à la Lamborghini Murciélago, mais les explications sont presque à inventer !

Bonne soirée, Michel

Aller, on continue.
Les ailes et le bas de caisse.


Ca va, pour les bas de caisse, j'ai cru qu'il manquait un morceau, j'ai cherche partout mais NON !!!
Y'a juste un pliage a faire sur la piece b5.
voila un cote OK; tout est bon.
[/img]

Ensuite on cajuste le bouclier !
ca va encore


Ca commence a avoir de la gueule !!!
C'est là que les difficultes commencent : les ajustements sont pas super nickel(liaion pare choc/elargisseur d'aile) mais ca reste correcte.

Le hayon.
pas de probleme.


Voila le debut des GROS problemes.
piece B6 qui relie le toit a la vitre arriere.
Pour moi, B6 est trop longue.


Un peu de torsion, un petit coup de ciseau et ca a l'air d'aller.....mais je craint pour le reste.
On colle le hayon


Ca continue avec phare et pare brise.

Petite erreur SANS CONSEQUENCE : il y a 2 pieces referencées F27.
Une est bonne et correspond au phare cote passager.
L'autre,, apres recherche POURRAIT correspondre a une antenne sur le toit.
A confirmer par notre roi des concepteurs : phh29.




PUis lunette arriere avec fin de collage du hayon(en tremblant... )
Et ouaiii.Petit soucis, faut tatonner pour que ca aille au mieux.
les suite de la piece b6????
Apres quelques instant de sueur, ca va a peu pres (le a peu pres deplera aux puristes mais bon j'ai pas pu mieux faire)





Pour finir avec la partie carrosserie :
les feux arrieres et le feux de stop.

Finalement c'est pas trop mal.



Voila pour le moment ...

Salut Antho2b

Après verif la pièce B6 n'est pas trop longue.
C'est les pièces B2 et B3 que tu a mal placé, trop en arrière sur la pièce B1.
Je pense que c'est dû à ma doc qui montre le montage de tel façon que en placant les pièces B2 et B3 avant, on ne peut pas s'apercevoir qu'il y a un décalage.
Il ne faut pas placé B2 et B3 au près de B1, à l'arrière




Beau Travail
@+

ok je suis.

sauf que b2 et b3 sont bienplacees car elles vont bien a l'avant (niveau du capot)

c'est b1 qui est trop avancé !!!
j'ai une imprimante de m..... et je viens de voir les points qui auraient permi un bon ajustement.(le "trait" en travers du toit avec les vitres arrieres).
Pour celle la, impossible de redecoller.

donc le trait de la fleche rouge doit etre aligner avec le rebord de la fenetre marqué par la fleche blanche, où passe la ligne designée par la fleche verte.
Comme ca c'est surment ok, chez moi ecart de 2 gros millimetres.

Merci pour l'explication Phh29.
ca ne me demonte pas. le coup est un peu rattrapé; la prochaine sera parfaite....
Mais finisson celle la.

pph, je pense que ce serait un "plus" si tes languettes en triangles était de la couleur du reste de la carrosserie (jaune par exemple)
c'est un truc pour aider
C'est génial de te voir réaliser ces trucs là, et c'est vachement bien foutu